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| 發布時間：2021-08-24 |
８月17日，《人民日報網》報道了中交三航局第二工程有限公司漢江二橋項目
“漢江二橋黨支部將黨建與業務有效融合并引領項目生產經營，真正將黨的組織優勢轉化成了推進項目生產的‘硬核’戰斗力，榮譽室里陳列著大大小小27個獎杯、獎牌、證書，就是最好的例證！”業主董事長羅鋒如是評價。
三航局348國道沙洋漢江公路二橋項目是沙洋連接外界的交通要道。進場伊始，項目黨支部書記張德運即明確黨建工作要與項目生產經營深度融合，表示黨支部畫好黨建“同心圓”，通過“向心力”把黨員凝聚到一起，把第三方力量團結在一起，破解生產經營難題，不斷提升能力水平。
張德運是這樣說的，他也是帶領團隊這樣做的，精心烹制“黨建+套餐”，以扎實的黨建工作解決項目難點。
“簽了，制約施工主干道的那塊地今天終于拿下了！”征遷協調第一責任人張德運第一時間給大家電話報喜。等候數日的挖掘機、裝載機、壓路機終于“轟隆隆”開始作業，不多時施工主干道便打通了。
制約施工主干道的土地是天門市多寶鎮團結村村民謝啟道的，他家是村里出了名的貧困戶，老兩口都年事已高，因害怕土地征收后影響收入，所以一直不肯松口。
“我覺得應該換換思路，不能坐以待斃。”一次協調會上，張德運提議，“征拆工作難，其實是難在群眾工作上。人心都是肉長的，要對方做出犧牲，也要顧慮到對方的利益！”
團結村地理位置偏僻，交通不便，村里沒有產業，村民也沒有穩定的收入，較多家庭都還是貧困戶，日子過得十分艱苦。張德運也理解土地被征收，可能會使生活更不易。但項目實施不得有誤。
為盡快做通老人家的思想工作，張德運積極運用“黨建+幫扶”工作模式，多次登門造訪，并設身處地為他排憂解難。得知他家院子一直閑置，就租用來作為天門一側工區部分材料堆放場地，并請他們幫助看管，每月足不出戶，就有穩定的收入。
之后，“黨建+幫扶”范圍逐步擴大，一共租用了5戶貧困人家的房子和院子用作住宿、辦公或材料堆放場地，每月帶去數千元的收入。黨支部真心幫扶被當地百姓看在眼里，記在心里，最終打動了謝啟道，也贏得了當地群眾的口碑，工作開展、項目建設也變得順暢起來。
“‘黨建+’目標不是一成不變的，可以根據需要開展多個方面的活動，目的是把黨建真正與重點工作結合起來，細化為具體的行動，擺脫‘兩張皮’的困境，實現工作上的大穿透。”張德運解釋道。
項目原設計共有9道涵洞，但在由黨員帶隊，預備黨員、入黨積極分子、各部室青年骨干參與成立的黨員攻關突擊隊經過認真勘察和計算后，認為原設計的涵洞開挖深度較大，加之施工區域地質條件十分復雜，施工有風險。前期和設計方數次溝通，都沒有明確的結果。
針對影響涵洞開挖的“卡脖子”問題，黨支部制定“黨建+業務”工作方案，與設計院聯建，誠肯地邀請設計單位到施工現場指導。在查看現場地形后，黨員攻關突擊隊又一次提出在保證水系有效聯通的前提下減少2道蓋板涵和1道圓管涵的建議，設計方經過實地走訪查勘，再回到會議室討論后，認為項目部提出的建議可行，就同意了這一設計變更的要求。這一措施減少了施工安全風險，也且降低了項目施工成本。
后續，項目部再次提出了將豎向預應力采用“二次張拉低回縮”鋼絞線錨固體系的原設計改為豎向預應力采用精軋螺紋鋼錨固體系的變更建議，出于在聯建中雙方的了解和對項目團隊施工技術和工藝成熟的認可，這次的變更建議很快設計方的同意。
黨員攻關突擊隊隊長，同時也是項目經理的黃成介紹道，實施“黨建+業務”工作后，避免了溝通不充分、信息不對稱的局面，黨員先鋒作用發揮明顯，支部戰斗力明顯增強。
不僅僅是依托黨建促生產，黨支部還通過“黨建+經營”模式，與業主聯建，促進計量資金快速支付、“黨建+文化”模式，與地方文化部門聯誼，讓廣大建設者身心得到放松，建設熱情高漲，員工對企業的歸屬感增強，幸福感提升。