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| 發(fā)布時間：2021-01-27 |
1月22日，艱苦“鏖戰(zhàn)”10小時后，由三航局承建的如泰運河大橋南岸引橋6-8號墩左幅連續(xù)箱梁底覆板順利澆筑完成，也是項目首次箱梁澆筑，工程建設(shè)取得階段性勝利。
截至目前，如皋快速路網(wǎng)工程已完成鉆孔灌注樁136根，墩柱16根，承臺24座以及路基土方填埋30437方，雨污水管埋設(shè)2584米。
如泰運河大橋是如皋快速路網(wǎng)工程的控制性工程，全長350米，橋梁采用懸臂現(xiàn)澆梁和支架現(xiàn)澆梁組合的形式。此次“新鮮出爐”的首節(jié)段箱梁為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，采用單箱三室截面，懸臂長3.5米，箱梁頂板寬23.25米、底板寬16.25米,累計澆筑555方C50混凝土。
為保障澆筑過程中的質(zhì)量，項目部召開施工交底會，嚴格執(zhí)行工程“首件認可制”制度，做到對腹板混凝土結(jié)合面進行鑿毛處理，確保腹板、頂板混凝土結(jié)合面無縫銜接。
針對澆筑過程的低溫陰雨天氣，作業(yè)班組加強澆筑過程中混凝土振搗，確保混凝土密實，采取覆蓋底層薄膜的方式對混凝土進行養(yǎng)護，保證成品質(zhì)量；同時，提前籌劃夜間施工照明，澆筑時安排專人對滿堂支架進行巡查，并做好實時監(jiān)測，確保施工安全。
如泰運河大橋首節(jié)段箱梁底覆板澆筑成功，是繼全線樁基承臺結(jié)構(gòu)施工完成后取得的又一個重大突破，同時為后續(xù)主橋掛籃懸澆施工打下了堅實基礎(chǔ)。
圖文：陳曉軍 王立擎